BD250GH.2 - BD350GH*
Enfriamiento para Transporte Aéreo.
Transportar productos farmacéuticos por vía aérea en condiciones seguras y con control de temperatura puede significar la diferencia entre la vida y la muerte. Especialmente en el mundo globalizado en el que vivimos, una refrigeración confiable para el transporte aéreo es vital para los pacientes que dependen de medicamentos eficaces. Mantener una cadena de frío confiable durante todo el transporte es clave para reducir al mínimo la pérdida de productos farmacéuticos por ruptura de la cadena de frío.
En muchas ocasiones, fluctuaciones de temperatura de apenas 2 °C pueden determinar la viabilidad de las vacunas. Para mantener estas estrictas condiciones de temperatura, Secop ofrece una amplia gama de compresores de corriente directa (DC) para equipar contenedores especializados. Mientras que los métodos de transporte habituales dependen de acumuladores de gel, hielo seco o del funcionamiento de compresores durante el transporte para enfriar los productos, el compresor de la serie BD se utiliza antes del traslado para congelar las placas eutécticas del contenedor.
Gracias a esto, los contenedores actuales pueden obtener la aprobación de la FAA, superando las directrices de la Organización Mundial de la Salud (OMS) sobre "Almacenamiento y distribución en cadena de frío".
Los compresores de la serie BD consumen aproximadamente 6 kilovatios de energía para congelar las placas eutécticas antes del transporte, lo cual reduce los costos a tan solo $0.50 dólares. Estas placas pueden mantener los productos fríos durante varios días, permitiendo mover los contenedores sin necesidad de equipo adicional.
Nuestros compresores de la serie BD están diseñados para soportar cambios climáticos extremos y son inigualables en su capacidad para resistir vibraciones.
Los modelos BD350GH y BD250GH.2 han sido utilizados durante muchos años específicamente para la refrigeración de carga aérea. La unidad de control electrónico instalada ha demostrado ser muy robusta, manteniendo temperaturas precisas y cumpliendo con los requisitos de compatibilidad electromagnética (EMC) para la aviación.
*Nota: Los compresores BD-T serán descontinuados en 2025.
